logo
ส่งข้อความ
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > การตกแต่งภายในทางรถไฟ >
หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver'S Console FPR Molding

หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver'S Console FPR Molding

คอนโซลคนขับรถราง

คอนโซลพนักงานควบคุมรางรถไฟ

คอนโซลคนขับ FPR

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Tieke

ติดต่อเรา
Request A Quote
รายละเอียดสินค้า
ชื่อ:
หัวรถจักรรถไฟ รถราง คอนโซลคนขับรถยนต์ FPR Molding Operator's Console
แอปพลิเคชัน:
หัวรถจักร รถราง รถไฟฟ้า ฯลฯ
วัสดุ:
ไฟเบอร์กลาส, อลูมิเนียมอัลลอยด์
ทนไฟ:
TB /T 3138- 2549
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
6 ชุด
ราคา
USD 3000-10000/set
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ
1 เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต
1,000 ชุดต่อเดือน
คําอธิบายสินค้า

หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver's Console FPR Molding Operator's Console

แนะนำสั้น ๆ:

เราสามารถจัดหาคอนโซลคนขับที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ ตามความต้องการและภาพวาดของลูกค้า สำหรับรถไฟความเร็วสูง รถรางในเมือง รถรางเบา รถไฟใต้ดิน หรือหัวรถจักร

คอนโซลควบคุมการทำงานของคนขับใช้เคาน์เตอร์ไฟเบอร์กลาสและโครงสร้างตู้อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นหลักวัสดุท็อปเคาน์เตอร์ขึ้นรูปด้วยไฟเบอร์กลาส (FRP) หนา 6 มม.ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุเคลือบที่ประกอบด้วยพื้นผิวเคลือบ การเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาส และชั้นของเรซินโพลีเอสเตอร์ไฟเบอร์กลาสนี้ทนทานต่อกรดและด่างและเหมาะสำหรับน้ำยาซักล้างที่เกี่ยวข้องเคาน์เตอร์ไฟเบอร์กลาสยังมีคุณสมบัติที่ดี เช่น ทนต่อแรงอัด แรงดึง กันน้ำ ทนกรดและด่าง และทนต่อการสึกหรอเราสามารถออกแบบรูปแบบต่างๆ ของพื้นผิวการขับขี่ตามรถไฟของลูกค้าและความต้องการเฉพาะของพวกเขา

ตัวโครงหลักของโครงตู้คอนโซลคนขับทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6063-T5 ส่วนเชื่อมต่อทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083-Oวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมผ่านการบำบัดแบบอโนไดซ์ซึ่งไม่ทำให้เสียรูปหลังการเชื่อม และมีความแข็งแรงเชิงกลและความแข็งเพียงพอ ความเรียบและแนวดิ่งซึ่งสามารถรองรับเคาน์เตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตู้โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท คือ ตู้ซ้าย ตู้กลาง และตู้ขวาแผงข้างและแผงประตูมีความเรียบและดูดีประตูแต่ละบานติดตั้งอย่างแน่นหนา หมุนได้อย่างยืดหยุ่น และช่องว่างตามธรรมชาติสม่ำเสมอและสวยงาม

 

คอนโซลไดรเวอร์ที่เราผลิตมีลักษณะดังต่อไปนี้:

1. สามารถตอบสนองความต้องการของการสร้างแบบจำลองและการระบายสีพื้นผิวที่ซับซ้อน

2. มีความแข็งแรงสูงและสำรองอินเทอร์เฟซการติดตั้งสำหรับเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการติดตั้งอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าบนคอนโซล

3. ทนไฟสูง ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยและการป้องกันอัคคีภัยของยานพาหนะราง

4. ติดตั้งง่ายและกลมกลืนกับการตกแต่งภายในอื่น ๆ ของห้องคนขับ

 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ FPR และวิธีการทดสอบ:

เอส/เอ็น คุณสมบัติ สำคัญ วิธีการทดสอบ
1 ความแข็งของบาร์คอล (MPa) >25 GB/T3854-2005
2 อัตราการดูดซึมน้ำ (%) ≤0.5 GB/T1462-2005
3 ความต้านแรงดึง (MPa) ≥100 GB/T1447-2005
4 แรงดัด(MPa) ≥150 GB/T1449-2005
5 ความเหนียวต่อแรงกระแทก (กิโลจูล/ตร.ม.) (ไม่มีช่องว่าง) ≥150 GB/T1451-2005
6 ระดับการติดไฟ ระดับควัน ความเป็นพิษของควัน และระดับการลดลงของการเผาไหม้ ≥S4/SR2/ST2/ เป็นพิษ: 30 นาที (FED≤1) TB /T 3138- 2549
 
ภาพรายละเอียด:
หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver'S Console FPR Molding 0
 
หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver'S Console FPR Molding 1
 
หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver'S Console FPR Molding 2
 
หัวรถจักรรถไฟ Tram Car Driver'S Console FPR Molding 3

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี รถไฟบรรทุกสินค้า ผู้จัดจําหน่าย รหัสสิทธิ์ © 2022-2024 rail-wagons.com มีสิทธิทั้งหมด เก็บไว้