หัวรถจักร Hopper Door Railway Wagon Parts ลดคลัชแบริ่งบานพับคัน

Wagon Parts Hopper Door Mechanism Parts Reducer, คลัตช์, แบริ่ง, บานพับ, ก้าน

บทนำ Breif:

กลไกประตูถังเป็นส่วนสำคัญของเกวียนกระโดดรถไฟ

Tieke มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตรถยนต์กระโดดรถไฟประเภทต่างๆ และสร้างรถยนต์ใหม่ เช่าเกวียนรถไฟ ซ่อมรถราง และให้บริการอุปกรณ์เสริมสำหรับลูกค้าอุตสาหกรรมในแง่ของการจัดหาอุปกรณ์เสริมสำหรับรถบรรทุกขนส่งทางรถไฟ มีการจำหน่ายชิ้นส่วนเกวียนต่างๆ มากกว่า 50000 ชุดทุกปีอุปกรณ์เสริมสำหรับเปิดและปิดประตูด้านล่างของ Tieke ได้แก่ ตัวลดเกียร์, ล้อมือ, คลัตช์, คลัตช์กราม, ชุดแบริ่งล่าง, ที่แขวนแบริ่ง, อุปกรณ์รองรับเกียร์, บานพับประตูด้านล่าง, คันโยกคู่, ก้านสูบล่าง, ข้อเหวี่ยงล่าง ฯลฯ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

ภาพรายละเอียด:

ชื่อชิ้นส่วนในภาพด้านบน:

การออกแบบกลไกการส่งของประตูถังโดยทั่วไป:

รถถังถ่านหิน KM70 เป็นรถถังถ่านหินหลักที่บรรทุก 70 ตันในทางรถไฟของจีนกลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่างใช้อุปกรณ์ล็อกด้านบนแบบเกียร์สองขั้นตอน ซึ่งมีฟังก์ชันการล็อกแบบสองขั้นตอน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าประตูด้านล่างจะล็อกเมื่อรถวิ่ง

อุปกรณ์เปิดและปิดประตูด้านล่างของรถถังถ่านหิน KM70 มีทั้งแบบใช้ลมและแบบแมนนวลประกอบด้วยอุปกรณ์ส่งกำลังบนและอุปกรณ์ส่งกำลังล่างกลไกเกียร์ธรรมดาและระบบควบคุมการควบคุมด้วยลมจะติดตั้งอยู่ใต้เฟรมที่ปลายด้านหนึ่งของตัวรถระบบส่งกำลังแบบนิวแมติกและกลไกการเบรกด้วยมือนั้นไม่แยกจากกัน และการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์นั้นควบคุมโดยตะเกียบหน้าและคลัตช์ขากรรไกรกลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่างมีฟังก์ชันล็อคตัวเอง ซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าประตูด้านล่างจะไม่เปิดโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานของรถในเวลาเดียวกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจของกลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่างที่เกิดจากการทำงานผิดพลาดของผู้ควบคุมรถระหว่างการทำงานของยานพาหนะ จึงได้มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการล็อกแบบผิดปกติด้วย

สำหรับอุปกรณ์เปิดและปิดประตูด้านล่าง กลไกต้องมีความมั่นคง เบา และยืดหยุ่นเมื่อเปิดและปิดประตูด้านล่างหลังจากปิดประตูด้านล่างแล้วจะสามารถล็อคตัวเองได้กลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่างประกอบด้วยอุปกรณ์ส่งกำลังด้านบนและอุปกรณ์ส่งกำลังที่ต่ำกว่าอุปกรณ์ส่งกำลังส่วนบนประกอบด้วยเพลาส่งกำลังบน, คลัตช์กราม, ตลับลูกปืนกลิ้ง, เกียร์, จุก, ข้อเหวี่ยงบน, เพลาส่งกำลังคลัตช์, ตัวลด, 356 มม. * 280 มม. กระบอกลมหมุนคู่แบบหมุน, ชั้นวาง , ลูกกลิ้ง, เบาะนั่งพินแรงดัน, ล้อมือ, ฝาครอบเกียร์ ฯลฯอุปกรณ์ส่งกำลังที่ต่ำกว่าประกอบด้วยเพลาส่งกำลังที่ต่ำกว่า, แบริ่งล่าง, คันคลัปคู่, ก้านอีเจ็คเตอร์ยาว, ก้านอีเจ็คเตอร์สั้น, คัปปลิ้ง, ก้านสูบ, ตัวล็อคซ้ายและขวา, ข้อเหวี่ยงล่าง ฯลฯ

ช่วงสินค้า:

Tieke ได้ผลิตเกวียนรางต่างๆ มานานกว่า 10 ปี และเราสามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เกวียนให้กับลูกค้าได้อย่างครบถ้วน

1. รถบรรทุกรางรถไฟต่างๆ: เกวียนแบน เกวียนตู้คอนเทนเนอร์ เกวียนเปิดด้านบน ฮอปเปอร์เกวียน เกวียนด้านข้าง เกวียนบรรทุกเหล็กหลอมเหลว และเกวียนถังอุตสาหกรรมต่างๆ
2. ชิ้นส่วนโบกี้: ล้อ, เพลา, โครงด้านข้าง, หมอนข้าง, แผ่นกลาง, อะแดปเตอร์, กล่องเพลา, แผ่นสวมใส่และอุปกรณ์เสริมต่างๆ
3. ชิ้นส่วนระบบเบรกอากาศรางรถไฟมาตรฐาน TB: วาล์วควบคุมต่างๆ, ถังเบรก, อ่างเก็บน้ำ, อุปกรณ์ท่อ, ท่อเบรก, ก้านเบรก, คันโยกต่างๆ ฯลฯ
4. ชิ้นส่วนเกียร์แบบร่าง: ข้อต่อหลักมาตรฐาน TB No.13, No 17, No.2 และอะไหล่ที่เกี่ยวข้องข้อต่อรัสเซีย CA-3;ตัวเชื่อมต่อ AAR ตัวเชื่อมต่อ Type E หรือ F;บัฟเฟอร์;ชิ้นส่วนติดตั้งข้อต่อต่างๆ
5. ส่วนของร่างกายยานพาหนะรถไฟ: ชิ้นส่วนแม่พิมพ์กด, ชิ้นส่วนเชื่อม, ชิ้นส่วนหล่อ, ชิ้นส่วนปลอม, ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหายานพาหนะทางรถไฟและอะไหล่เกวียนให้กับลูกค้าทั่วโลก