สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
Upper Center Plate เรียกอีกอย่างว่าแผ่นกลางตัวรถเป็นส่วนต่อของใต้โครงและโบกี้
โดยปกติ แผ่นปิดตรงกลางด้านบนจะยึดด้วยหมุดย้ำใต้ตัวรถในธรณีประตูตรงกลางที่ขยายออกตามยาว ซึ่งหมอนข้างหลักจะยื่นออกไปตามขวางโดยสัมพันธ์กันเพลทกลางบน ดิสก์สึก และเพลทกลางล่าง (เพลทกลางบนโบกี้) ถูกขันเข้าด้วยกันด้วยหมุดเดือย โดยตระหนักว่าจะเชื่อมต่อตัวรถกับโบกี้
Upper Center Plate ทำด้วยกระบวนการหล่อหรือการตีขึ้นรูปตามมาตรฐาน AAR M-201 หรือวัสดุมาตรฐานจีนTieke สามารถออกแบบและผลิตแผ่นเพลทตรงกลางด้านบนสำหรับรถบรรทุกสินค้าทางรางตามความต้องการของลูกค้าและมาตรฐานทางรถไฟที่เกี่ยวข้อง
คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก:
| กระบวนการผลิต | การหล่อหลอม |
| วัสดุ | เหล็กเกรด B+, เหล็กกล้าเกรด C, 25 Mn, เหล็กหล่อ ZG230-450 |
| มาตรฐาน | TB/T46 'แผ่นหลักและแผ่นสึกของยานพาหนะรถไฟ' |
| มิติ | ตามความต้องการของลูกค้า |
แผ่นป้ายกลางตัวรถของ Tieke พร้อมสำหรับการติดตั้งบนรถบรรทุกสินค้า:
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟและชิ้นส่วนเกวียนโดยตรง
Q2: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศเราคือมาตรวัด 1,000 มม. สิ่งนี้จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q3: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q4: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
