สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
บรีฟแนะนํา:
โบกี้การโยนนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับลูกค้ารถไฟใต้ตะวันออกของเอเชีย ความจูงแกนสูงถึง 25 ตันและรถบรรทุกสินค้าที่ใช้จ่ายภาระอยู่ที่ 60 ตันถึง 70 ตันความเร็วในการขับรถทางการค้าคือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง.
โบกี้ประเภทนี้ถูกพัฒนาขึ้นตามแนวคิดการออกแบบของโบกี้ K6 ของจีน โบกี้นี้สามารถลดการสวมใส่ระหว่างล้อและรางของรถไฟหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพลดต้นทุนการดําเนินงานของการขนส่งสินค้าหนัก, หลบแยกความสั่นสะเทือนความถี่สูงระหว่างล้อและรถไฟฟ้า, ปรับปรุงผลงานด้านล่างของรถยนต์และปรับปรุงความมั่นคงในการขับรถยนต์
ลักษณะทางเทคนิคหลัก
โบกี้เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ระบบดึงความแรงของแขวน 2 ตัว: ระบบแขวนหลักใช้หมอนดึงความแรงยืดหยุ่นของกล่องแกน; ระบบแขวนรองใช้ ระบบแขวนปลายหมอนกลางที่มีอุปกรณ์ดึงความแรงต่อต้านที่เปลี่ยนแปลง
สปริ่งสปริ่งใช้สองประเภท ไม้สปริ่งความแข็ง
ใช้อุปกรณ์รองรับขั้วล่างแบบยืดหยุ่นเพื่อเติมขอบทั้งสองข้าง
แผ่นกลางเชื่อมต่อภายใต้กรอบและ bogies;
แผ่นกลางด้านล่างพร้อมกับแผ่นสกัดไนลอนที่มีน้ํามัน
หมุนม้วนโค้งสองแถวที่มีผลการทํางานสองครั้ง;
โครงสร้างใหม่เบา HEZB ล้อเหล็กเหล็กเหล็กหรือล้อเหล็ก HESA ล้อเหล็กเหล็ก
ใช้อุปกรณ์บราวน์เบรคแบบกระดานดึงแบบบราวน์เบรคข้างเดียว, L-A หรือ L-B รวมสภาพแกนเบรคและรองเท้าเบรคที่มีส่วนผสมความคดสูง
ปริมาตรทางเทคนิคหลัก:
ชื่อ |
รถไฟฟ้ารถบรรทุกสินค้า โบกี้ 25T แอ็กซ์ลาร์ดเมเตอร์ กว้าง โบกี้บรรทุกหนัก |
การใช้งาน |
รถรางรถไฟฟ้าจ่ายภาระ 60-70 ตัน |
ความหนาของแกน |
25 ตัน |
น้ําหนัก |
3.8 ตัน |
กว้างทางรถไฟ |
1000 มม |
ความเร็วสูงสุด |
80 กม./ชม. |
ระยะรัศมี |
145 เมตร |
ระยะทางแกนคง |
ขนาด 1750 mm |
ระยะห่างจากศูนย์กลางของ axle journal |
1588 มม. |
ระยะห่างศูนย์กลางเบอร์ข้าง |
1603 มม. |
ความสูงของแผ่นกลาง (ว่าง) |
682 มม. |
กว้างล้อ |
840 มม. |
การใช้งาน |
รถกระบะสําหรับรถบรรทุกสินค้ารถไฟฟ้าภาระหนักขนาดเมตร 25 ตัน |
Bโครงสร้าง:
โบกี้การโยนประกอบด้วยกรอบข้าง, เส้นรัด, ชุดล้อ, อัดแปลงและหลอดสอด, เครื่องยืดเบรก, สปริงแขวน, หมุนข้าง, แผ่นกลางของโบกี้และแผ่นสวมบางส่วน
การบรรจุและการขนส่งรถขนส่ง:
2 ชุด/พัลเล็ตเหล็ก 4 ชุด/20GP
FAQ:
Q1: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือโรงงาน?
ตอบ: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกรถไฟฟ้ารถเข็นโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อให้บริการ bogies ทางรถไฟที่กําหนดเอง?
ตอบ: ครับ เรามีทีมงานเทคนิคมืออาชีพ และคุ้นเคยกับมาตรฐานรถไฟฟ้าสากล เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถให้อุปกรณ์รถไฟฟ้าตามความต้องการของลูกค้าได้
Q3: สายไฟของจีนมีขนาด 1435 มิลลิเมตร แต่ของประเทศเรามีขนาด 1000 มิลลิเมตร จะเป็นปัญหาสําหรับคุณไหม?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ เราสามารถออกแบบรถเข็นรถไฟฟ้าของสัดส่วนที่แตกต่างกัน เช่น 1435 มม, 1000 มม, 1067 มม, 1520 มม หรือสัดส่วนรถไฟที่ต้องการอื่น ๆ
คําถามที่ 4: ทําไมผมต้องเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
ตอบ: บริษัทเทคเรลเวย์ถูกแปลงจากโรงงานรถไฟฟ้าเป็นของรถไฟฟ้าจีนในปี 2016 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตรถไฟฟ้าและรถเข็น;ในขณะที่รถไฟ Tieke เป็นบริษัทเอกชน และนํามาใช้ยุทธศาสตร์การจัดการตลาดที่ทันสมัยบริการของเรายืดหยุ่นและมีความสนใจมากขึ้น และค่าใช้จ่ายของเราสามารถควบคุมได้มากขึ้น
Q5: ผมควรให้อะไรเพื่อได้รับคําอ้างจากคุณ?
ตอบ: คุณสามารถส่งการสอบถามของคุณด้วยภาพวาดรายละเอียด, รูปภาพสินค้า, ปริมาตรเทคนิครายละเอียดหรือคําอธิบายความต้องการ.ความต้องการที่สมบูรณ์แบบ input เป็นสิ่งสําคัญมากสําหรับเราที่จะให้คําอ้างอิงที่แม่นยําให้คุณ.
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา