รถบรรทุกโหลดเพลาโบกี้ 21 ตันแบบเชื่อมสำหรับรางรถไฟขนาด 1,000 มม

รถบรรทุกโหลดเพลาโบกี้ 21 ตันแบบเชื่อมสำหรับรางรถไฟขนาด 1,000 มม

1. การแนะนำ Breif:

โบกี้โครงเชื่อมนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับเกวียนรถไฟเกวียนที่มีดาดฟ้าต่ำมาก น้ำหนักบรรทุกเพลาโบกี้สูงถึง 21 ตัน และความเร็วการออกแบบคือ 50 กม./ชม. โบกี้โครงเชื่อมนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชุดประกอบชุดล้อ ชุดกล่องเพลา อุปกรณ์แดมเปอร์ โครงโบกี้ อุปกรณ์เบรก และอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก

โบกี้แบบเชื่อมของเราได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำและสร้างขึ้นเพื่อความทนทาน โดยผสมผสานเทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูงและวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง นี่คือข้อได้เปรียบหลักที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราแตกต่าง:

• โครงสร้างการเชื่อมที่แข็งแกร่ง: ใช้โครงเชื่อมแบบ H-type ในตัว โบกี้ของเรามีความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูงและมวลที่ไม่สปริงต่ำ กระบวนการเชื่อมอาร์กใต้น้ำขั้นสูงทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพการเชื่อมที่สม่ำเสมอ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพการป้องกันความล้าที่ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานของโบกี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• การออกแบบที่ปรับแต่งได้: เรานำเสนอโซลูชั่นโบกี้แบบเชื่อมที่ปรับแต่งให้เหมาะกับเกจรางรถไฟต่างๆ (รวมถึงเกจมิเตอร์ 1000 มม. เกจมาตรฐาน 1435 มม. ฯลฯ) น้ำหนักบรรทุกของเพลา (สูงสุด 21 ตันขึ้นไป) และความเร็วในการออกแบบ ไม่ว่าจะเป็นเกวียนชั้นล่าง เกวียนบรรทุกสินค้า หรือพาหนะรถไฟวัตถุประสงค์พิเศษ เราสามารถปรับแต่งโครงสร้าง ขนาด และส่วนประกอบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของคุณได้
• ประสิทธิภาพการทำงานที่เหนือกว่า: โบกี้แบบเชื่อมนั้นมาพร้อมกับอุปกรณ์หน่วงประสิทธิภาพสูงและชุดกล่องเพลาที่มีความแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นและการควบคุมที่มั่นคง ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับเส้นโค้งรัศมีเล็กๆ และสภาพเส้นทางที่ซับซ้อน ลดการสึกหรอของล้อและราง และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
• การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล: ขนย้ายแบบเชื่อมของเราทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น UIC510-2 (โครงล้อ), ISO และ EN เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับระบบรถไฟทั่วโลกได้ โบกี้แต่ละอันผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดและการทดสอบประสิทธิภาพก่อนส่งมอบ รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

2. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

3.การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบโบกี้ Tieke:

แพคเกจโบกี้และการขนส่ง:

2 ชุด/พาเลทเหล็ก เหมาะสำหรับการบรรทุกและขนถ่ายรถโฟล์คลิฟท์

คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือโรงงานหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นโรงงานโดยตรงและเราผลิตและส่งออกหัวรถจักรรถไฟโดยตรง

คำถามที่ 2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาโบกี้รถไฟที่ปรับแต่งเองได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า

Q3: มาตรวัดรถไฟจีนคือ 1,435 มม. แต่ประเทศของเราคือ 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: ไม่แน่นอน เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435 มม. 1,000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจทางรถไฟอื่น ๆ ที่จำเป็น

คำถามที่ 4: ทำไมฉันถึงเลือกคุณเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
ตอบ: รถไฟ Tieke ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของการรถไฟจีนในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนรถไฟและขนหัวลุก ขณะนี้ Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงมีความยืดหยุ่นและคำนึงถึงมากขึ้น และสามารถควบคุมต้นทุนของเราได้มากขึ้น

Q5: ฉันควรให้อะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ?
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณด้วยภาพวาดรายละเอียด รูปถ่ายผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการ ข้อมูลความต้องการที่ครบถ้วนเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ