190 KPa GK Air Brake Part 17L ถังเปล่า รถ หัวรถจักร Safety Valve

ส่วนเบรกอากาศวาล์วนิรภัยสำหรับรถยนต์ที่ว่างเปล่าสำหรับ GK Air Brake System

แนะนำสั้น ๆ:

วาล์วนิรภัยสำหรับรถยนต์ที่ว่างเปล่าใช้ในระบบเบรกของ GK เพื่อควบคุมแรงดันของกระบอกเบรกของระบบเบรกเมื่อรถบรรทุกรถไฟว่างเปล่า

เมื่อบรรทุกรถบรรทุกรถไฟ ค่าสัมประสิทธิ์น้ำหนักตัวเองมีขนาดใหญ่เมื่อรถว่างค่าสัมประสิทธิ์น้ำหนักตัวจะน้อยระบบเบรกไม่เพียงแต่รับประกันระยะเบรกของรถภายใต้ภาระเต็ม แต่ยังต้องแน่ใจว่าเมื่อรถว่าง แรงเบรกจะไม่ใหญ่เกินไปที่จะทำให้เกิดการเลื่อน การวิ่งล้มเหลว หรือระยะเบรกนานขึ้น ซึ่งเป็นอันตรายต่อ ความปลอดภัยของรถไฟด้วยการใช้วาล์วนิรภัยสำหรับรถที่ว่างเปล่า การเปลี่ยนแปลงของอัตราการเบรกภายใต้สภาวะโหลดเป็นสภาพการจอดรถที่ว่างเปล่าสามารถลดลงได้อย่างมาก เพื่อที่จะเปลี่ยนประสิทธิภาพการเบรกของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของรถและรับรองความปลอดภัยในการขับขี่

ผู้ควบคุมรถไฟจะเปิดใช้งานวาล์วนิรภัยสำหรับรถยนต์ที่ว่างเปล่าโดยการปรับวาล์วเคลื่อนย้ายที่ว่างเปล่าและโหลดเมื่อความดันของกระบอกลมเบรกอยู่ที่ 190kpa วาล์วนิรภัยจะเริ่มระบายอากาศและช่วยลดแรงดันเมื่อความดันของกระบอกลมเบรกลดลงเหลือ 170kpa วาล์วนิรภัยจะปิดเพื่อหยุดไอเสีย

วาล์วนิรภัยส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัววาล์ว วาล์ว ก้านวาล์ว ปลอกสกรูปรับ สปริง น็อต ซีลตะกั่ว ลวดปิดผนึกตะกั่ว ฯลฯ วาล์วนิรภัยที่ผลิตโดย Tieke เป็นไปตามมาตรฐาน TB / T2641-1995

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

แผนภาพโครงสร้างของวาล์วนิรภัยในรถที่ว่างเปล่า:

ระบบเบรกอากาศแบบ GK ทั่วไปสำหรับรถบรรทุกขนส่งทางรถไฟ:

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

1. Tieke เป็นผู้ให้บริการชิ้นส่วนเกวียนรถไฟที่ได้รับอนุญาตของ Chinese Railways และรับประกันคุณภาพของเรา
2. Tieke ให้บริการอะไหล่เกวียนและเกวียนแบบครบวงจรและบริการครบวงจรสำหรับลูกค้า
3. Tieke สามารถปรับให้เข้ากับเกจรางรถไฟที่แตกต่างกัน, โหลดเพลาที่แตกต่างกัน, ความเร็วในการวิ่ง;
4. Tieke สามารถออกแบบและผลิตตามมาตรฐานการรถไฟอื่น ๆ เช่น AAR, EN, TB, GOST และอื่น ๆ

คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟ หัวลาก และชิ้นส่วนเกวียนต่างๆ โดยตรง

Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาชิ้นส่วนเกวียนรถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า

Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น

Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น

Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ