สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
หมายเลขรุ่น:
K6
บทนำ Breif:
โบกี้หล่อสำหรับงานหนัก DZ2 ถูกนำไปใช้กับเกวียนบรรทุกรถไฟบรรทุกหนักที่มีโหลดเพลา 27 ตันและความเร็วในการทำงานเชิงพาณิชย์ 100 กม./ชม.
โครงสร้างของโบกี้ DZ2 นั้นคล้ายกับโบกี้รุ่น K4 และ K5 ที่มีอยู่มีการติดตั้งเพลตรองรับสปริงระหว่างเฟรมทั้งสองข้างแผ่นรองรับสปริงเชื่อมต่อสปริงแบริ่งด้านซ้ายและขวาเข้าด้วยกัน และนั่งบนเบาะรองของแท่นรองกลางของโครงด้านข้างผ่านเบาะแบบเขย่าในเวลาเดียวกัน เฟรมด้านซ้ายและด้านขวาได้รับการสนับสนุนบนอานม้าแบริ่งด้านหน้าและด้านหลังผ่านสปริงยางของกล่องเพลาที่ด้านบนของไกด์เฟรมเฟรมด้านซ้ายและด้านขวาของเฟรมด้านซ้ายและด้านขวามีความแข็งแบบบิดงอต่ำซึ่งสามารถแกว่งแบบซิงโครนัสในทิศทางตามขวางได้โครงสร้างนี้เพิ่มความยืดหยุ่นตามขวางของรถ ลดน้ำหนักใต้สปริง ปรับปรุงสมรรถนะไดนามิกของรถ และลดการสึกหรอระหว่างล้อและรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โบกี้ DZ2 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหมอนข้าง โครงด้านข้าง ชุดล้อ อุปกรณ์แบริ่งกลิ้ง อุปกรณ์กันสะเทือนกล่องเพลา ระบบกันสะเทือนกลางและอุปกรณ์หน่วง อุปกรณ์เบรกโบกี้ อุปกรณ์สวิงล่าง และลูกปืนด้านยืดหยุ่น
นอกจากการจัดเตรียมโบกี้รุ่นนี้แล้ว เรายังสามารถออกแบบโบกี้แบบ OEM ได้ตามความต้องการของลูกค้า
คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
ชื่อ | โบกี้เกวียนเกวียนสำหรับงานหนักหล่อโบกี้ 27 ตันโหลดเพลา |
แอปพลิเคชัน | โบกี้สำหรับรถบรรทุกสินค้าหนักที่มีโหลด 27 เพลา |
โหลดเพลา | 27 ตัน |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 5.2 ตัน |
เกจรางรถไฟ | 1435 มม. |
แม็กซ์ความเร็วในการวิ่ง | 100 กม./ชม |
รัศมีต่ำสุด | 145 m |
ระยะเพลาคงที่ | 1860 มม. |
ระยะศูนย์กลางวารสารเพลา | 2006.6 มม. |
ระยะห่างศูนย์แบริ่งด้านข้าง | 1520 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานกลาง | 375 มม. |
ความสูงของจานกลาง (ว่าง) | 680 มม. |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 915 มม. |
อัตราทดเบรค | เบรกก้านดึงกลาง:4.0;DAB-1 รวมเบรก: 11.6 |
แอปพลิเคชัน | โบกี้สำหรับรถบรรทุกขนของหนักบรรทุกเพลา 27 ตัน |
โบกี้ DZ2 บนเกวียนรถไฟ:
การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบโบกี้ Tieke:
แพ็คเกจโบกี้และการขนส่ง:
2 ชุด/พาเลทเหล็ก เหมาะสำหรับรถยกขนถ่าย
โบกี้ที่บรรทุกโดยรถยกลงในตู้คอนเทนเนอร์:
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกโบกี้เกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาโบกี้รถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา