logo
ส่งข้อความ
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่โบกี้รถไฟ >
โครงข้างโบกี้รถไฟ หล่อเหล็ก ไม้หรือแม่พิมพ์โลหะ

โครงข้างโบกี้รถไฟ หล่อเหล็ก ไม้หรือแม่พิมพ์โลหะ

โครงข้างโบกี้

หล่อโครงข้างโบกี้

โครงหล่อโบกี้

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Tieke

หมายเลขรุ่น:

กำหนดเอง

ติดต่อเรา
Request A Quote
รายละเอียดสินค้า
ชื่อ:
โครงข้างโบกี้รถไฟ โครงโบกี้ โครงข้างโบกี้หล่อ
รางรถไฟ:
เกจแคบ เกจมาตรฐาน เกจกว้าง เกจวัด
มาตรฐาน:
AAR, EN, TB, GOST และอื่นๆ
กระบวนการผลิต:
การหล่อทราย
วัสดุแม่พิมพ์:
ไม้หรือโลหะ
วัสดุ:
เหล็กหล่อเกรด B หรือเกรด C
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
ต่อรองได้
ราคา
Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ
พาเลท
เวลาการส่งมอบ
2-4 เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต
20,000 ชิ้นต่อปี
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
86-562-2882588
ติดต่อตอนนี้
คําอธิบายสินค้า

โครงข้างโบกี้รถไฟ โครงโบกี้ โครงข้างโบกี้หล่อ

 

บทนำ Breif:

โครงข้างหล่อเป็นส่วนสำคัญของโบกี้สามชิ้นประเภทหล่อสำหรับยานพาหนะทางรถไฟเฟรมข้างคือการเชื่อมต่อชุดล้อ 2 ชุดและถ่ายเทน้ำหนักของตัวถังรถจากหมอนข้างและระบบกันสะเทือนไปยังล้อและรางโครงด้านข้างโดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อโดยกระบวนการหล่อ และมักติดตั้งแผ่นกันสึกแบบเสา แผ่นกันสึกแบบราง และส่วนประกอบอื่นๆ

Tieke ผลิตตู้รถไฟมานานกว่าสิบปีเราเป็นเจ้าของแม่พิมพ์สำหรับโบกี้ K2, โบกี้ K6, โบกี้ K8, โบกี้มาตรวัด, โบกี้เกจ 1067 มม. และโบกี้เกจ 1520 มม. นอกจากนี้ เรายังสามารถออกแบบและผลิตโครงข้างตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าสำหรับโบกี้

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

  1. เราเป็นเจ้าของชุดโบกี้หล่อที่สามารถตอบสนองภาระเพลาที่แตกต่างกันและข้อกำหนดมาตรวัดที่แตกต่างกัน

  2. โรงหล่อของเราถูกกำหนดให้เป็นโรงหล่อของกระทรวงการรถไฟจีน สำหรับการหล่อผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนรถไฟและรับประกันคุณภาพ

  3. Tieke ให้บริการชิ้นส่วนเกวียนและโบกี้ต่างๆ แบบครบวงจร และบริการครบวงจรสำหรับลูกค้า

  4. Tieke สามารถปรับให้เข้ากับเกจรถไฟต่างๆ โหลดเพลาต่างๆ ความเร็วในการวิ่ง

  5. Tieke สามารถออกแบบมาตรฐานการผลิตและวัสดุ เช่น AAR, EN, TB, GOST และอื่นๆ

 

โครงข้างหล่อด้วยเหล็กคลาส B และคลาส C เป็นหลัก ดังตารางด้านล่าง:

องค์ประกอบทางเคมีของโครงหล่อด้าน:

วัสดุ

ค ≤

Si≤

Mn≤

P≤

S≤

Cu≤

Ni≤

Cr≤

โม≤

คลาสบี

0.28

0.4

1

0.03

0.03

0.3

0.3

-

-

คลาส ซี

 

0.28

0.4

1.5

0.03

0.03

0.3

0.35

0.3

0.3

 

คุณสมบัติทางกลของกรอบด้านหล่อ:

วัสดุ

แรงดึง

ความแข็งแรงของผลผลิต

อัตราการยืดตัว

อัตราการลดในส่วน

การดูดซับแรงกระแทก

คลาสบี

≥485

≥260

≥24

≥36

≥20(-7℃)

คลาส ซี

≥620

≥415

≥22

≥45

≥20(-18℃)

 

คนงานของ Tieke กำลังประกอบ Bogie:

โครงข้างโบกี้รถไฟ หล่อเหล็ก ไม้หรือแม่พิมพ์โลหะ 0

 

โบกี้กึ่งสำเร็จรูป:

โครงข้างโบกี้รถไฟ หล่อเหล็ก ไม้หรือแม่พิมพ์โลหะ 1

 

คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรงและเราผลิตและส่งออกโบกี้เกวียนรถไฟโดยตรง

Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาตู้รถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
A: ใช่ เรามีทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพและเราคุ้นเคยกับมาตรฐานรถไฟสากลเช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟตามความต้องการของลูกค้า

Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่ประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่
ตอบ: ไม่แน่นอน เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนรางรถไฟที่มีขนาดต่างๆ ได้ เช่น 1435 มม. 1000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจรางอื่นๆ ที่จำเป็น

Q4: ทำไมฉันควรเลือกคุณเมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
ตอบ: Tieke Railway เปลี่ยนจากโรงงานผลิตเกวียนของการรถไฟจีนในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนที่นำกลยุทธ์การจัดการตลาดสมัยใหม่มาใช้ บริการของเราจึงมีความยืดหยุ่นและคำนึงถึงผู้อื่นมากขึ้น และต้นทุนของเราก็ควบคุมได้มากขึ้น

Q5: ฉันควรให้อะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปถ่ายสินค้า พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการให้ใบเสนอราคาที่ถูกต้องแก่คุณ

 

 

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี รถไฟบรรทุกสินค้า ผู้จัดจําหน่าย รหัสสิทธิ์ © 2022-2024 rail-wagons.com มีสิทธิทั้งหมด เก็บไว้