สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
หมายเลขรุ่น:
KF72
วิดีโอ
วิดีโอ
แนะนำสั้น ๆ:
KMF72 รถขนถ่ายถ่านหินทางอากาศได้รับการอัพเกรดจากรุ่นของรถขนถ่ายถ่านหิน KM70 โดยเพิ่มระบบควบคุมการขนถ่ายทางอากาศหนึ่งระบบรถบรรทุกถ่านหินขบวนเดียวกันสามารถขนถ่ายได้ในเวลาเดียวกัน
ถ่านหินถูกบรรทุกเข้าไปในเกวียนจากด้านบนเปิดและขนถ่ายจากช่องระบายด้านล่างทั้งสี่ช่อง อุปกรณ์ควบคุมอากาศที่เพิ่มเข้ามาจะติดตั้งอยู่ที่ส่วนบนของคานลากที่ตำแหน่งปลายทั้งสองของฮอปเปอร์เกวียนเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่และไม่ส่งผลกระทบต่อระบบเบรกลมเดิม มีการติดตั้งท่อส่งอากาศอิสระเพื่อจ่ายอากาศไปยังอุปกรณ์ควบคุมการขนถ่ายอากาศกลไกการเปิดประตูที่ด้านล่างของถังบรรจุถูกควบคุมโดยอุปกรณ์ควบคุมอากาศเพื่อเปิดและปิดประตูด้านล่าง ตระหนักถึงการขนถ่ายถ่านหินโดยอัตโนมัติและการขนถ่ายพร้อมกันของขบวนรถไฟทั้งหมด
แหล่งอากาศที่ขนถ่ายอาจมาจากหัวรถจักรหรืออากาศจากพื้นดินมีการติดตั้งชุดประกอบท่อเบรกแบบยาวหรือแบบถักที่ส่วนท้ายของเกวียนเพื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายลม
เกวียนขนถ่ายอากาศประกอบด้วยโครงด้านล่าง, ประตูด้านล่าง, กลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่าง, อุปกรณ์ท่อควบคุมอากาศ, โบกี้, อุปกรณ์เบรกและอุปกรณ์เกียร์ร่างข้อต่อช่องขนถ่ายตั้งอยู่ทั้งสองด้านของด้านล่างรถ และมีช่องขนถ่าย 4 ช่อง ซึ่งสามารถขนถ่ายได้อย่างรวดเร็วด้วยการควบคุมทางอากาศหรือด้วยมือโครงด้านล่างและบานประตูด้านล่างเป็นโครงเหล็กเชื่อมทั้งหมดมันใช้โบกี้หล่อ K6, วาล์วควบคุมเบรกลมแบบ 120, เบรกมือแบบ NSW, ข้อต่อหมายเลข 17 และเกียร์ร่าง MT-2
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| ชื่อ | เกวียนขนถ่ายถ่านหินทางอากาศพร้อมช่องระบายด้านล่างสี่ช่อง |
| แอปพลิเคชัน | ขนส่งถ่านหินจำนวนมากโดยทางรถไฟ |
| จ่ายภาระ | 72t |
| น้ำหนักภาชนะ | 24.7 ต |
| ความจุ | 77 ลบ.ม |
| โหลดเพลา | 25 ต |
| วัด | 1435มม |
| ประเภทข้อต่อ | ข้อต่อเบอร์ 17 และเกียร์ร่าง MT-2 |
| ความสูงของศูนย์ข้อต่อ (ว่าง) | 880 มม |
| ความยาว | 14300 มม |
| ประเภทโบกี้ | K6 สามโบกี้เหล็กหล่อชิ้นใหญ่ |
| ระยะเพลาคงที่ | 1830มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 840มม |
| วิธีการโหลด | โหลดด้านบน ด้านล่างและด้านข้างยกเลิกการโหลด |
| จำนวนฟักขนถ่าย | 4 |
| วิธีการเบรค | แอร์เบรค |
| ระยะเบรค | ≤1400ม |
| อัตราทดเบรค | 7.8 |
| ประเภทเกียร์ | ระบบส่งกำลังสองขั้นตอนและกลไกล็อคด้านบน |
| สูงสุดความเร็วในการวิ่ง | 120 กม./ชม |
| รัศมีขั้นต่ำ | 145ม |
| อายุขัย | 25 ปี |
| ลิมิตเกจ | สอดคล้องกับ GB146 1-83 'มาตรวัดสต็อครางรถไฟมาตรฐาน' |
แพคเกจและการจัดส่ง:
ชุดเปลือยพร้อมฐานรองรับและป้องกันการชน
รายละเอียดการออกแบบบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกจะออกแบบตามความสามารถในการยกของท่าเรือปลายทางและสภาพการขนส่งปลายทาง
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรงและเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหายานพาหนะรถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
A: ใช่ เรามีทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพและเราคุ้นเคยกับมาตรฐานรถไฟระหว่างประเทศเช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่ประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่
ตอบ: ไม่แน่นอน เราสามารถออกแบบเกวียนรางรถไฟที่มีขนาดต่างๆ ได้ เช่น 1435 มม. 1000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจรางอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันควรเลือกคุณเมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
ตอบ: Tieke Railway ได้รับการดัดแปลงจากโรงงานผลิตเกวียนของการรถไฟจีนในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนสำหรับรถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนที่นำกลยุทธ์การจัดการตลาดสมัยใหม่มาใช้ บริการของเราจึงมีความยืดหยุ่นและคำนึงถึงผู้อื่นมากขึ้น และต้นทุนของเราก็ควบคุมได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรให้อะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปถ่ายสินค้า พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการให้ใบเสนอราคาที่ถูกต้องแก่คุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
