สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
หมายเลขรุ่น:
KF72
วิดีโอ
วิดีโอ
แนะนำสั้น ๆ:
KMF72 Coal hopper wagon ได้รับการอัพเกรดบนพื้นฐานของรถ hopper ถ่านหิน KM70 โดยการเพิ่มระบบควบคุมอากาศอีกหนึ่งระบบ ซึ่งสามารถช่วยให้เกวียนหลายคันขนถ่ายถ่านหินได้ในเวลาเดียวกัน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายได้อย่างมาก
อุปกรณ์ควบคุมอากาศที่เพิ่มเข้ามาถูกจัดเรียงไว้ที่ส่วนบนของคานลากที่ตำแหน่งสองด้านท้ายรถบรรทุกเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และไม่ส่งผลกระทบต่อระบบเบรกลมแบบเดิม จึงได้มีการติดตั้งท่อส่งอากาศแบบอิสระเพื่อจ่ายอากาศไปยังอุปกรณ์ควบคุมการถ่ายเทอากาศกลไกการเปิดประตูที่ด้านล่างของถังบรรจุถูกควบคุมโดยอุปกรณ์ควบคุมอากาศเพื่อเปิดและปิดประตูด้านล่าง ตระหนักถึงการขนถ่ายถ่านหินโดยอัตโนมัติและการขนถ่ายแบบซิงโครนัสของรถไฟทั้งขบวน
แหล่งอากาศของอุปกรณ์ขนถ่ายที่เพิ่มเข้ามาอาจมาจากหัวรถจักรหรือแหล่งอากาศภาคพื้นดินมีการติดตั้งความยาวที่เหมาะสมหรือชุดประกอบท่อเบรกแบบถักที่ส่วนท้ายของเกวียนเพื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายอากาศ
ฮอปเปอร์แวกอนประกอบด้วยใต้โครง, ประตูด้านล่าง, กลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่าง, อุปกรณ์ท่อส่งลมควบคุม, โบกี้, อุปกรณ์เบรกและอุปกรณ์ดรอปเกียร์พอร์ตขนถ่ายตั้งอยู่ทั้งสองด้านของด้านล่างรถและมีช่องขนถ่าย 4 ช่อง ซึ่งสามารถขนถ่ายได้อย่างรวดเร็วด้วยการควบคุมอากาศหรือด้วยมือโครงด้านล่างและประตูด้านล่างเป็นโครงสร้างเหล็กเชื่อมทั้งหมดมันใช้โบกี้หล่อ K6, วาล์วควบคุมเบรกอากาศ 120 ชนิด, เบรกมือชนิด NSW, ข้อต่อหมายเลข 17 และเฟืองเกียร์ MT-2
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| ชื่อ | ระบบควบคุมอากาศอัตโนมัติขนถ่ายถังบรรจุถ่านหิน 70T Pay Load 1435mm Rail Gauge |
| แอปพลิเคชัน | ขนส่งถ่านหินจำนวนมากโดยทางรถไฟ |
| จ่ายโหลด | 72t |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 24.7 ตัน |
| ความจุ | 77 ลบ.ม |
| โหลดเพลา | 25t |
| วัด | 1435mm |
| ประเภทข้อต่อ | No. 17 coupler และ MT-2 Draft gear |
| ความสูงของศูนย์ข้อต่อ (ว่าง) | 880 มม. |
| ความยาว | 14300 มม. |
| ประเภทโบกี้ | K6 โบกี้เหล็กหล่อสามชิ้นใหญ่ |
| ระยะเพลาคงที่ | 1830mm |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 840mm |
| วิธีการโหลด | ขนบน ล่าง และข้างขน |
| จำนวนช่องขนถ่าย | 4 |
| วิธีเบรก | เบรกลม |
| ระยะเบรก | ≤1400 ม. |
| อัตราทดเบรค | 7.8 |
| ประเภทเกียร์ | เกียร์สองขั้นตอนและกลไกการล็อคด้านบน |
| แม็กซ์ความเร็วในการวิ่ง | 120 กม./ชม |
| รัศมีต่ำสุด | 145m |
| อายุขัย | 25 ปี |
| ขีด จำกัด | ปฏิบัติตาม GB146 1-83 'เกจรางรถไฟมาตรฐานกลิ้งเกจ' |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
ชุดสีนู้ดพร้อมฐานรองและป้องกันการชนกัน
การออกแบบบรรจุภัณฑ์ส่งออกรายละเอียดจะได้รับการออกแบบตามความสามารถในการยกของท่าเรือปลายทางและสภาพการขนส่งปลายทาง
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบยานพาหนะรถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. สิ่งนี้จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบเกวียนรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435 มม. 1000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนรถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรให้อะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
A: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
