สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
บทนำ Breif:
โครงด้านข้างแบบเชื่อมและหมอนข้างแบบเชื่อมเป็นส่วนหลักของโบกี้โครงแบบเชื่อม
โบกี้แบบเชื่อมถูกนำมาใช้เป็นพิเศษสำหรับเกวียนแบบพิเศษบางรุ่นซึ่งมีปริมาณน้อยโบกี้แบบเชื่อมสามารถประหยัดต้นทุนการผลิตได้เมื่อเทียบกับโบกี้แบบหล่อสำหรับการสั่งซื้อในปริมาณน้อย
Tieke เป็นโรงงานโดยตรงของรถไฟจีนช่างหลักและพนักงานมีประสบการณ์การทำงานมากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนรถไฟและโบกี้ช่างเชื่อมของเรามีคุณสมบัติพร้อมใบรับรองการเชื่อมแบบมืออาชีพTieke ได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในการผลิตโครงงานเชื่อมคุณภาพสูงสำหรับหัวโบกี้เชื่อม ตัวรถเกวียน และผลิตภัณฑ์โครงสร้างงานเชื่อมอื่นๆ
เพื่อให้แน่ใจว่าโครงโบกี้เชื่อมมีคุณภาพดีเยี่ยม เราใช้มาตรการหลักสองประการ: หนึ่งคือทำให้กระบวนการผลิตที่เหมาะสมและอีกวิธีหนึ่งคือการนำวิธีการและมาตรการของกระบวนการที่เหมาะสมมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการสำคัญที่ส่งผลต่อคุณภาพ
กระบวนการผลิตเฟรมเชื่อม:
การควบคุมคุณภาพกระบวนการที่สำคัญ
| การควบคุมความแม่นยำในการประกอบส่วนประกอบ |
| การควบคุมการเปลี่ยนรูปการเชื่อมและความแม่นยำของเฟรมในกระบวนการประกอบขั้นสุดท้าย |
| ใช้เทคโนโลยีป้องกันการเสียรูปเพื่อควบคุมความแม่นยำของเฟรม ตามกฎหมายว่าด้วยการเปลี่ยนรูป |
| ควบคุมการเสียรูปของเฟรมระหว่างและหลังการอบชุบด้วยความร้อน |
3. เงื่อนไขการรักษาความร้อน:
ข้อกำหนดการรักษาความร้อนสำหรับการบรรเทาความเครียด: เฟรมถูกทำให้ร้อนถึง 550-570 ℃ ด้วยเตาเผาและเก็บไว้เป็นเวลา 3 ชั่วโมง
4. ช่วงของโครงโบกี้แบบเชื่อมที่เราสามารถจัดหาได้:
| เกจราง | 1000mm, 1067mm, 1435mm, 1520mm |
| โหลดเพลา | 12-40 ตัน |
| มาตรฐาน | วัณโรค EN |
| ความเร็วในการวิ่ง | 80-160 กม./ชม |
| แอปพลิเคชัน | โครงเชื่อมโบกี้เกวียน รถบรรทุกราง |
เราสามารถผลิตโครงโบกี้แบบกำหนดเองหรือชิ้นส่วนเกวียนโครงสร้างแบบเชื่อมอื่นๆ ได้ตามความต้องการของลูกค้า
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
พาเลทไม้พร้อมระบบป้องกันการชน
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกโบกี้เกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาโบกี้รถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
