สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
หมายเลขรุ่น:
KF60
บทนำ Breif:
เรือกอนโดลาด้านข้างของ KF60 เป็นหนึ่งในรถรางพิเศษที่รวมอุปกรณ์การทุ่มตลาดแบบนิวแมติกและโครงสร้างเรือกอนโดลาของรถไฟเหมาะสำหรับโรงงาน เหมืองแร่ และแผนกอื่นๆ ที่ติดตั้งอุปกรณ์ขนถ่ายยานยนต์สำหรับการขนส่งทางรถไฟ ทำให้สามารถขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็วผนังด้านข้างเตี้ยและออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการขนส่งสินค้าเทกองขนาดใหญ่ที่มีสัดส่วนขนาดใหญ่ เช่น บัลลาสต์ หินบด ตะกรันเหล็ก วัสดุก่อสร้าง และอื่นๆ
KF60 เรือกอนโดลาแบบดัมพ์ด้านข้างมีถังเก็บทิปแบบฟีมาติก 2 เกรดที่ผนังทั้งสองด้านช่วยให้สามารถยกเรือกอนโดลาบัลลาสต์ไปทั้งสองด้านเพื่อทิ้งบัลลาสต์และทำให้เรือกอนโดลาว่างเปล่าได้อย่างรวดเร็ว
KF60 ด้านข้างรถบรรทุกบัลลาสต์กอนโดลาประกอบด้วยตัวเกวียน, กระบอกสูบนิวเมติก, หัวลาก, ระบบเบรก, บัฟเฟอร์คัปเปิ้ลและมีคุณสมบัติให้ทิปที่มั่นคง, ขนถ่ายอย่างรวดเร็ว, ใช้งานง่าย, ประสิทธิภาพการขนส่งสูง, ปลอดภัยและเชื่อถือได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| ชื่อ |
มวลรวม / หินบด / เหล็กตะกรัน รางรถ Side Dump Gondola |
| แอปพลิเคชัน | ขนส่งบัลลาสต์ แร่ ถ่านหิน ตะกรันเหล็ก วัสดุก่อสร้างโดยทางรถไฟ |
| โหลด | 60t |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | ≤33.5 ตัน |
| ความจุ | 27 m3 |
| โหลดเพลา | 15t |
| วัด | 1435mm |
| ประเภทข้อต่อ | #13B เหล็กเกรด C |
| ความสูงของศูนย์ข้อต่อ (ว่าง) | 880 มม. |
| ความยาว | 13652 มม. |
| ประเภทโบกี้ | H2E โบกี้ |
| ระยะเพลาคงที่ | 1750mm |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 840mm |
| วิธีการโหลด | โหลดบน ขนถ่ายให้ทิปแบบลมสองด้าน |
| องศาการให้ทิปผนังด้านข้าง | 45 ° |
| จังหวะกระบอกลม | 598 มม. (เกรด I);623 มม. (เกรด II) |
| แรงกดของกระบอกสูบลม (5 Ba) | 22.8 ตัน (เกรด I);13.1 ตัน (เกรด II) |
| วิธีเบรก | เบรกลม |
| ระยะเบรก | ≤1400 ม. |
| อัตราทดเบรค | 7.8 |
| แม็กซ์ความเร็วในการวิ่ง | 50 กม./ชม |
| รัศมีต่ำสุด | 145m |
| อายุขัย | 25 ปี |
| ขีด จำกัด | ปฏิบัติตาม GB146 1-83 'มาตรวัดรางรถไฟมาตรฐานกลิ้ง' |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
ชุดสีนู้ดพร้อมฐานรองและป้องกันการชนกัน
การออกแบบบรรจุภัณฑ์ส่งออกรายละเอียดจะได้รับการออกแบบตามความสามารถในการยกของท่าเรือปลายทางและสภาพการขนส่งปลายทาง
การทดสอบการถ่ายโอนข้อมูลด้านข้าง:
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหายานพาหนะรถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบเกวียนรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435 มม. 1000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนรถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
