สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
หมายเลขรุ่น:
K13NK
วิดีโอ
วิดีโอ
K13NK Ballast hopper wagon ได้รับการอัพเกรดบนพื้นฐานของ K13NA ballast hopper wagon โดยใช้โบกี้ K2, อุปกรณ์ปรับน้ำหนักว่าง / โหลดอัตโนมัติ, คานเบรคแบบรวมใหม่, รองเท้าเบรกคอมโพสิตแรงเสียดทานสูงใหม่และอื่น ๆ
Hopper wagon นี้เป็นรถรางพิเศษในการขนส่งบัลลาสต์สำหรับวางรางรถไฟใหม่ หรือซ่อมแซมรางรถไฟเก่า หรือเพื่อขนส่งสินค้ารวมที่คล้ายกันสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมหรือโรงงานแร่สามารถบรรทุกได้จากทั้งสองด้านของรางรถไฟและปล่อยลงรางทั้งสองข้างของรางรถไฟ
K13NK รถบรรทุกบัลลาสต์ฮอปเปอร์เกวียนส่วนใหญ่ประกอบด้วยใต้โครง ผนังด้านข้าง ผนังท้าย ฮอปเปอร์ ห้องควบคุมการทำงาน ระบบบัลลาสต์ขนถ่าย ระบบกำจัดฝุ่น โบกี้ ระบบเบรก และบัฟเฟอร์คัปเปลอร์โครงส่วนล่างทำด้วยเหล็กเชื่อมทั้งตัวไม่มีคานกลาง
เมื่อทำการขนถ่ายสินค้าที่ขนส่ง (บัลลาสต์หรือหินแร่) ประตูด้านล่างอาจใช้งานแบบ pheumatically หรือแบบ manualฮอปเปอร์แวกอนติดตั้งห้องโดยสารควบคุมอิสระสำหรับเปิดและปิดประตูด้านล่างของฮอปเปอร์กลไกการทำงานของประตูประกอบด้วยอุปกรณ์ส่งกำลังบนและอุปกรณ์ส่งกำลังล่างกลไกเกียร์ธรรมดาและระบบควบคุมการควบคุมด้วยลมจะติดตั้งอยู่ใต้เฟรมที่ปลายด้านหนึ่งของตัวรถระบบส่งกำลังแบบนิวแมติกและกลไกการเบรกด้วยมือนั้นไม่แยกจากกัน และการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์นั้นควบคุมโดยตะเกียบหน้าและคลัตช์ขากรรไกรกลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่างมีฟังก์ชันล็อคตัวเอง ซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าประตูด้านล่างจะไม่เปิดโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานของรถในเวลาเดียวกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจของกลไกการเปิดและปิดประตูด้านล่างที่เกิดจากการทำงานผิดพลาดของผู้ควบคุมรถระหว่างการทำงานของยานพาหนะ จึงได้มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการล็อกแบบผิดปกติด้วย
คุณสมบัติหลัก:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| ชื่อ |
รถบรรทุกขนส่งทางรถไฟ Ballast Hopper Wagons ครอบคลุมโหลด 60 ตัน |
|
แอปพลิเคชัน |
บัลลาสต์รถไฟขนส่ง |
| โหลด | 60t |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | ≤23t |
| ความจุ | 36 ลบ.ม |
| โหลดเพลา | 21t |
| วัด | 1435mm |
| ประเภทข้อต่อ | #13A เหล็กเกรด C |
| ความสูงของศูนย์ข้อต่อ (ว่าง) | 880 มม. |
| ความยาว | 12046mm |
| ประเภทโบกี้ | K2 Bogie |
| ระยะเพลาคงที่ | 1750mm |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 840mm |
| วิธีการโหลด | โหลดบน สองด้านและการขนถ่ายนิวเมติกด้านล่าง |
| วิธีเบรก | เบรกลม |
| ระยะเบรก | ≤1400 ม. |
| อัตราทดเบรค | 9.6 |
| แม็กซ์ความเร็วในการวิ่ง | 120 กม./ชม |
| รัศมีต่ำสุด | 145m |
| อายุขัย | 25 ปี |
| ขีด จำกัด | ปฏิบัติตาม GB146 1-83 'มาตรวัดรางรถไฟมาตรฐานกลิ้ง' |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
ชุดสีนู้ดพร้อมฐานรองและป้องกันการชนกัน
เพื่อให้เป็นไปตามความสูงของถนน ปกติเราจะแยกโบกี้และตัวรถระหว่างการขนส่ง
การออกแบบบรรจุภัณฑ์ส่งออกรายละเอียดจะได้รับการออกแบบตามความสามารถในการยกของท่าเรือปลายทางและสภาพการขนส่งปลายทาง
ใบสมัครภาพถ่าย:
รถบรรทุกบัลลาสต์ Hopper Tieke K13NK บนรถไฟจีน
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหายานพาหนะรถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบเกวียนรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435 มม. 1000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนรถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
