AAR Approved Railway Bogie Axle Bearing End Cover Cap Back Ring

รางโบกี้อะไหล่เพลาแบริ่งฝาครอบด้านหน้า / ฝาครอบแบริ่งกลับ Ring

บทนำ Breif:

เอฟการทำงานของฝาครอบปลายด้านหน้าของตลับลูกปืน / ฝาปิดท้ายและวงแหวนด้านหลังคือการยึดวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนเพื่อไม่ให้ตลับลูกปืนเคลื่อนที่ภายใต้การกระทำของแรงตามแนวแกนระหว่างการทำงานของการแบก.ในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนที่เปราะบางและสิ้นเปลืองของรถบรรทุกรถไฟ รถหนึ่งชุดกิน 8 ชุดฝาครอบด้านหน้าและวงแหวนด้านหลัง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

แอปพลิเคชัน:

รถบรรทุกรางรถไฟส่วนใหญ่ใช้ตลับลูกปืนกลิ้งสำหรับเพลาโบกี้โบกี้เป็นส่วนวิ่งของยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ ซึ่งมีบทบาทในการรองรับตัวรถและส่งน้ำหนักแบบไดนามิกระหว่างตัวรถและชุดล้อที่ทำงานอยู่อะแด็ปเตอร์ถูกติดตั้งระหว่างโครงข้างโบกี้กับเพลาระหว่างการทำงาน วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนและอะแดปเตอร์อยู่ในสถานะที่ค่อนข้างคงที่ และฝาครอบด้านหน้าและวงแหวนด้านหลังของตลับลูกปืนอยู่ในสถานะหมุนอะแดปเตอร์ของโบกี้จีน K6 ตกลงบนวงแหวนรอบนอกของแบริ่ง และบ่าดันจะอยู่เหนือฝาครอบด้านหน้าและบล็อกด้านหลังของแบริ่งตามลำดับเมื่อระยะห่างระหว่างบ่าดันของอานแบริ่งกับฝาครอบด้านหน้าและวงแหวนหลังของแบริ่งมีขนาดเล็กลงหรือแม้แต่หน้าสัมผัสก็จะทำให้เกิดการเสียดสีผิดปกติอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และนำไปสู่ความล้มเหลวของเพลาร้อนเพื่อป้องกันความล้มเหลวของเพลาร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานสัมผัสระหว่างอะแดปเตอร์และฝาครอบด้านหน้าและวงแหวนหลังของแบริ่งระหว่างการทำงานของยานพาหนะ ได้กำหนดไว้ในระเบียบสำหรับการซ่อมแซมโรงงานและการซ่อมแซมคลังของรถบรรทุกรถไฟที่ หลังจากเสร็จสิ้นโบกี้แล้ว ต้องใช้เพลทตัวอย่างขนาด 2 มม. เพื่อตรวจหาช่องว่างที่ตรงกันระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของบ่าดันของตัวต่อกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฝาครอบด้านหน้าและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนด้านหลังตัวอย่างทั้งหมดต้องผ่าน และช่องว่างต้องไม่น้อยกว่า 2 มม.เมื่อระยะห่างผิดปกติและปัญหาการติดตั้งหมดไป จะต้องเปลี่ยนฝาครอบด้านหน้าที่สึก วงแหวนด้านหลัง และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ให้ทันเวลา

ฝาครอบด้านหน้าโบกี้และตำแหน่งอะแดปเตอร์:

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

1. Tieke เป็นผู้ให้บริการรถบรรทุกและชิ้นส่วนโบกี้ของ Chinese Railways ที่ได้รับอนุญาต และรับประกันคุณภาพของเรา
2. Tieke ให้บริการรถบรรทุกและชิ้นส่วนโบกี้แบบครบวงจรและบริการครบวงจรสำหรับลูกค้า
3. Tieke สามารถปรับให้เข้ากับเกจรางรถไฟที่แตกต่างกัน, โหลดเพลาที่แตกต่างกัน, ความเร็วในการวิ่ง;
4. Tieke สามารถออกแบบและผลิตตามมาตรฐานการรถไฟอื่น ๆ เช่น AAR, EN, TB, GOST และอื่น ๆ

คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟ โบกี้ และชิ้นส่วนโบกี้ต่างๆ โดยตรง

Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาชิ้นส่วนโบกี้รถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า

Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น

Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น

Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ