รางดึงกลางล่างของรางรถไฟโบกี้เบรก Fulcrum Parts TB T2813

รถไฟโบกี้เบรค Fulcrum Parts กลางดึง Rods / ดึง Rods ล่าง

บทนำ Breif:

Pull Rods เป็นอุปกรณ์สำคัญในการส่งแรงเบรกไปยังจุดศูนย์กลางการเบรกของโบกี้ตามตำแหน่งของคันดึงในโบกี้ มันสามารถแบ่งออกเป็นคันดึงกลางและคันดึงล่างปกติแล้วแท่งดึงจะใช้โครงสร้างการตีขึ้นรูปที่สำคัญ และเฝือกที่ปลายแต่ละด้านจะถูกเจาะด้วย 3 รูเต็มถนน ร่วมมือกับเลเวอเรจคงที่ ปรับค่า L ของตัวปรับเกทก้านเต็มปกติทำจาก 42CrMo ซึ่งมีความแข็งแรงดี เหนียว อุณหภูมิสูงคืบคืบและความแข็งแรงยาวนานเฝือกทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูง 35# ซึ่งมีความเป็นพลาสติกที่ดีและมีความแข็งแรงที่เหมาะสม ประสิทธิภาพของกระบวนการที่ดี

Tieke สามารถจัดหาคันโยกต่าง ๆ ก้านดึง คานเบรก แท่นขุดเจาะเบรกสำหรับศูนย์กลางการเบรกของโบกี้รถไฟ และเรายังสามารถออกแบบและผลิตตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า

ชิ้นส่วนโบกี้ที่เรามีให้:

แอปพลิเคชัน:

อุปกรณ์จุดศูนย์กลางการเบรกของโบกี้ประเภท K2 และ K6 ประกอบด้วยคานเบรกรวมกันทางซ้ายและขวา ก้านดึงตรงกลาง คันโยกแบบตายตัว ฟูลครัมของก้านบังคับแบบตายตัว คันโยกว่ายน้ำ รองเท้าเบรกที่มีองค์ประกอบความเสียดทานสูง และปลอกพินที่ทนต่อการสึกหรอตามข้อกำหนดต่างๆ .วัสดุบุชชิ่งเป็นบุชเหล็กดัดที่ทนทานต่อการสึกหรอของ O-Bay และหมุดกลมเป็นหมุดเหล็กชุบแข็งขนาด 45 เกจ

และอุปกรณ์จุดศูนย์กลางการเบรกของโบกี้บางรุ่นใช้ศูนย์กลางการเบรกแบบก้านดึงที่ต่ำกว่าอุปกรณ์เบรกประเภทนี้ประกอบด้วยคานเบรก คันโยก และก้านดึงล่างคันโยกคงที่และคันโยกแกว่งอยู่ในมุม 90° กับระนาบแนวนอนคานเบรกแบบหล่อแบบบูรณาการถูกนำมาใช้ และคานเบรกติดตั้งปลอกกันสึกที่ปลายทั้งสองข้างความหนาของผ้าเบรก 50 มม. และใช้ผ้าเบรกที่มีฟอสฟอรัสสูงเพื่อปรับปรุงการนำความร้อนของผ้าเบรก และลดอิทธิพลของสภาพอากาศโดยรอบที่มีต่อค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีทันทีของผ้าเบรกสตรัทบีมเบรกติดตั้งบูชแบบสวม Ao-Bey

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

1. Tieke เป็นผู้ให้บริการรถบรรทุกและชิ้นส่วนโบกี้ของ Chinese Railways ที่ได้รับอนุญาต และรับประกันคุณภาพของเรา
2. Tieke ให้บริการรถบรรทุกและชิ้นส่วนโบกี้แบบครบวงจรและบริการครบวงจรสำหรับลูกค้า
3. Tieke สามารถปรับให้เข้ากับเกจรางรถไฟที่แตกต่างกัน, โหลดเพลาที่แตกต่างกัน, ความเร็วในการวิ่ง;
4. Tieke สามารถออกแบบและผลิตตามมาตรฐานการรถไฟอื่น ๆ เช่น AAR, EN, TB, GOST และอื่น ๆ

อุปกรณ์จุดหมุนเบรกโบกี้ทั่วไป:

คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟ โบกี้ และชิ้นส่วนโบกี้ต่างๆ โดยตรง

Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาชิ้นส่วนโบกี้รถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า

Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น

Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น

Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ