logo
ส่งข้อความ
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > อะไหล่โบกี้รถไฟ >
รถไฟหัวรถจักรโบกี้โครงด้านข้างเหล็กหล่อสามชิ้น GOST Standard

รถไฟหัวรถจักรโบกี้โครงด้านข้างเหล็กหล่อสามชิ้น GOST Standard

โครงข้างโบกี้หัวรถจักร

โครงข้างโบกี้ GOST

เฟรมโบกี้หัวรถจักร GOST

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Tieke

ติดต่อเรา
Request A Quote
รายละเอียดสินค้า
ชื่อ:
ชิ้นส่วนรางรถไฟโบกี้สามชิ้นโครงด้านข้างโบกี้หล่อเหล็กคลาส B / คลาส C
เกจราง:
เกจวัดแคบ เกจมาตรฐาน เกจกว้าง
มาตรฐาน:
AAR, EN, TB, GOST และอื่นๆ
กระบวนการผลิต:
หล่อทราย
วัสดุแม่พิมพ์:
ไม้หรือโลหะ
วัสดุ:
เหล็กหล่อเกรด B หรือเกรด C
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
ต่อรองได้
ราคา
Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ
พาเลท
เวลาการส่งมอบ
2-4 เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
แอล/C, ที/ที
สามารถในการผลิต
20,000 ชิ้นต่อปี
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
86-562-2882588
ติดต่อตอนนี้
คําอธิบายสินค้า

ชิ้นส่วนรางรถไฟโบกี้สามชิ้นโครงด้านข้างโบกี้หล่อเหล็กคลาส B / คลาส C

 

บทนำ Breif:

โครงด้านข้างเป็นส่วนสำคัญของโบกี้สามชิ้นแบบหล่อสำหรับรถรางโครงด้านข้างคือการเชื่อมต่อชุดล้อสองล้อและถ่ายโอนน้ำหนักของตัวรถจากเบาะนั่งและระบบกันสะเทือนไปยังล้อและรางโครงด้านข้างโดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อโดยกระบวนการหล่อ และมักติดตั้งแผ่นกันสึกของเสา แผ่นกันราง และส่วนประกอบอื่นๆ..

Tieke ผลิตเกวียนรถไฟมานานกว่าสิบปีเราเป็นเจ้าของแม่พิมพ์สำหรับโบกี้ประเภท K2, K6, K8 และอื่นๆ นอกจากนี้เรายังสามารถออกแบบและผลิตโครงด้านข้างตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าของโบกี้

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

  1. โรงหล่อของเราถูกกำหนดให้เป็นโรงหล่อของกระทรวงรถไฟจีน สำหรับผลิตภัณฑ์หล่อชิ้นส่วนรถไฟและรับประกันคุณภาพ
  2. Tieke ให้บริการรถบรรทุกและชิ้นส่วนโบกี้แบบครบวงจรและบริการครบวงจรสำหรับลูกค้า
  3. Tieke สามารถปรับให้เข้ากับเกจรางรถไฟที่แตกต่างกัน, โหลดเพลาที่แตกต่างกัน, ความเร็วในการวิ่ง;
  4. Tieke สามารถออกแบบมาตรฐานการผลิตและวัสดุเช่น AAR, EN, TB, GOST และอื่น ๆ

 

โครงด้านข้างส่วนใหญ่หล่อด้วยเหล็กกล้า Class B และ Class C ตามตารางด้านล่าง:

องค์ประกอบทางเคมีของโครงข้างหล่อ:

วัสดุ C ≤ ซิ≤ Mn≤ P≤ S≤ Cu≤ Ni≤ Cr≤ Mo≤
ชั้น B 0.28 0.4 1 0.03 0.03 0.3 0.3 - -

คลาส C

 

0.28 0.4 1.5 0.03 0.03 0.3 0.35 0.3 0.3

 

คุณสมบัติทางกลของโครงด้านหล่อ:

วัสดุ แรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต อัตราการยืดตัว อัตราการลดลงในส่วน การดูดซับแรงกระแทก
ชั้น B ≥485 ≥260 ≥24 ≥36 ≥20(-7℃)
คลาส C ≥620 ≥415 ≥22 ≥45 ≥20(-18℃)

 

โครงข้างหล่อที่ทำความสะอาดแล้ว พร้อมสำหรับการประกอบโบกี้:

รถไฟหัวรถจักรโบกี้โครงด้านข้างเหล็กหล่อสามชิ้น GOST Standard 0

 

การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบโบกี้ Tieke:

รถไฟหัวรถจักรโบกี้โครงด้านข้างเหล็กหล่อสามชิ้น GOST Standard 1

 

คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกโบกี้เกวียนรถไฟโดยตรง

Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหาโบกี้รถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า

Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบโบกี้เกวียนสำหรับรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น

Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนและโบกี้รถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น

Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ

 

 

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี รถไฟบรรทุกสินค้า ผู้จัดจําหน่าย รหัสสิทธิ์ © 2022-2024 rail-wagons.com มีสิทธิทั้งหมด เก็บไว้