สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Tieke
หมายเลขรุ่น:
K13NK
วิดีโอ
วิดีโอ
รถถังพักบัลลาสต์ K13NK ได้รับการอัพเกรดบนพื้นฐานของรถถังบรรจุบัลลาสต์ K13NA โดยใช้โบกี้ K2 อุปกรณ์ปรับน้ำหนักบรรทุกและว่างอัตโนมัติ คานเบรกแบบผสมผสานใหม่ รองเท้าเบรกคอมโพสิตแรงเสียดทานสูงใหม่ และอื่นๆ
รถฮอปเปอร์คันนี้เป็นเกวียนพิเศษในการขนส่งตะกรันหินสำหรับวางบัลลาสต์สำหรับรถไฟใหม่หรือรถไฟเก่า หรือเพื่อขนส่งมวลรวมที่คล้ายคลึงกันสินค้าสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมหรือแร่สามารถขนถ่ายจากทั้งสองด้านของรางรถไฟ
ตัวถังรถแบบ Hopper นี้ใช้โครงสร้างเหล็กเชื่อมแบบสมบูรณ์โดยไม่มีลำแสงตรงกลาง และประกอบด้วยแชสซี ผนังด้านข้าง ผนังด้านท้าย ถังพัก ห้องควบคุมการทำงาน ระบบขนถ่ายบัลลาสต์ ระบบกำจัดฝุ่น โบกี้ ระบบเบรก และบัฟเฟอร์ข้อต่อเมื่อทำการขนถ่ายบัลลาสต์ ประตูด้านล่างสามารถทำงานด้วยระบบลมหรือแบบแมนนวล
คุณสมบัติหลัก:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
| ชื่อ |
เกวียนกระโดดรถไฟ Ballast Hopper Cars เปิดโหลดสูงสุด 60 ตัน |
|
แอปพลิเคชัน |
ขนส่งหินตะกรันสำหรับวางรางรถไฟ |
| โหลด | 60t |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | ≤23t |
| ความจุ | 36 ลบ.ม |
| โหลดเพลา | 21t |
| วัด | 1435mm |
| ประเภทข้อต่อ | #13A เหล็กเกรด C |
| ความสูงของศูนย์ข้อต่อ (ว่าง) | 880 มม. |
| ความยาว | 12046mm |
| ประเภทโบกี้ | K2 Bogie |
| ระยะเพลาคงที่ | 1750mm |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 840mm |
| วิธีการโหลด | โหลดบน สองด้านและการขนถ่ายนิวเมติกด้านล่าง |
| วิธีเบรก | เบรกลม |
| ระยะเบรก | ≤1400 ม. |
| อัตราทดเบรค | 9.6 |
| แม็กซ์ความเร็วในการวิ่ง | 120 กม./ชม |
| รัศมีต่ำสุด | 145m |
| อายุขัย | 25 ปี |
| ขีด จำกัด | ปฏิบัติตาม GB146 1-83 'มาตรวัดรางรถไฟมาตรฐานกลิ้ง' |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
ชุดสีนู้ดพร้อมฐานรองและป้องกันการชนกัน
การออกแบบบรรจุภัณฑ์ส่งออกรายละเอียดจะได้รับการออกแบบตามความสามารถในการยกของท่าเรือปลายทางและสภาพการขนส่งปลายทาง
ใบสมัครภาพถ่าย:
รถยนต์บัลลาสต์ Hopper Tieke K13NK ให้บริการบนรถไฟจีน
คำถามที่พบบ่อย:
Q1: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
A: เราเป็นโรงงานโดยตรง และเราผลิตและส่งออกเกวียนรถไฟโดยตรง
Q2: คุณมีความสามารถในการออกแบบเพื่อจัดหายานพาหนะรถไฟแบบกำหนดเองหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีทีมเทคนิคมืออาชีพ และเราคุ้นเคยกับมาตรฐานการรถไฟระหว่างประเทศ เช่น UIC, AAR, EN และเราสามารถจัดหาอุปกรณ์รถไฟได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q3: มาตรวัดรถไฟของจีนคือ 1435 มม. แต่มาตรวัดของประเทศของเรามีขนาด 1,000 มม. นี่จะเป็นปัญหาสำหรับคุณหรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าไม่ใช่ เราสามารถออกแบบเกวียนรถไฟที่มีเกจต่างๆ เช่น 1435 มม. 1000 มม. 1067 มม. 1520 มม. หรือเกจรางรถไฟอื่นๆ ที่จำเป็น
Q4: ทำไมฉันจึงควรเลือกคุณ เมื่อเทียบกับคู่แข่งของคุณ?
A: Tieke Railway ถูกเปลี่ยนจากโรงงานเกวียนที่เป็นของ Chinese Railway ในปี 2559 และบริษัทมีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตเกวียนรถไฟเนื่องจาก Tieke Railway เป็นบริษัทเอกชนและนำกลยุทธ์การจัดการตลาดที่ทันสมัยมาใช้ บริการของเราจึงยืดหยุ่นและมีน้ำใจมากขึ้น และสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น
Q5: ฉันควรจัดเตรียมอะไรเพื่อรับใบเสนอราคาจากคุณ
ตอบ: คุณสามารถส่งคำถามของคุณพร้อมภาพวาดรายละเอียด รูปภาพผลิตภัณฑ์ พารามิเตอร์ทางเทคนิครายละเอียด หรือคำอธิบายความต้องการการป้อนข้อมูลความต้องการที่สมบูรณ์เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราในการจัดหาใบเสนอราคาที่ถูกต้องให้กับคุณ
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
