2023-03-06
การติดตั้งเครื่องเบรกมือแบบ NSW
เครื่องเบรกมือแบบ NSW ได้รับการปรับปรุงบางส่วนตามเบรกมือแบบ FSWมันยังคงข้อดีของเบรกมือประเภท FSW ทำให้โครงสร้างง่ายขึ้น และมีฟังก์ชั่นกันลื่นที่ดีเบรกมือประเภท NSW กลายเป็นเบรกมือประเภทหลักสำหรับตู้ขนส่งสินค้าทางรถไฟในจีน
มีรูยึดสี่รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. ที่ฐานของเบรกมือ NSW ซึ่งจัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าระยะห่างแนวตั้งของเส้นกึ่งกลางรูคือ 305 มม. และระยะห่างแนวนอนคือ 286 มม.เมื่อพิจารณาว่าโซ่ถูกพันบนเพลาที่คดเคี้ยวในระหว่างการเบรก เส้นกึ่งกลางแนวตั้งของข้อเหวี่ยงหรือมู่เล่ย์ที่สอดคล้องกับโซ่ของเบรกมือควรจะเซ 40 มม. จากเส้นกึ่งกลางของเพลาที่ม้วน และเส้นกึ่งกลางของมู่เล่ย์ควรอยู่ที่ 10 มม. หน้าติดตั้งเบรกมือ
ขอแนะนำว่าระยะห่างแนวตั้งระหว่างกึ่งกลางของแฮนด์วีลกับแป้นเบรกหรือพื้นผิวแท่นของส่วนท้ายรถควรอยู่ที่ 762 มม. อย่างน้อย 635 มม. และมากที่สุด 1016 มม.สำหรับรถยนต์พื้นเรียบให้กำหนดขนาดตามความสะดวกในการใช้งาน
เมื่อติดตั้งเบรกมือบนรถพื้นเรียบ พื้นผิวด้านบนของเบรกมือจะต้องไม่กีดขวางตำแหน่งแบนของจานท้ายเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งบนคานท้ายของรถทรงแบน เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อมือจะลดลงจาก 560 มม. เป็น 400 มม.ถึงกระนั้นก็ตาม มันสามารถตอบสนองข้อกำหนดของเบรกมือใน 'ระเบียบการจัดการด้านเทคนิคของรถไฟ' ได้อย่างเต็มที่สำหรับการแปลงแรงดันยางเบรก 40kN ของยานพาหนะแต่ละคัน (ตามความต้องการของผู้ใช้ ล้อมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 560 มม. ก็สามารถเป็นได้ ล้อม).นอกจากนี้ เพื่อให้สามารถใช้แทนกันได้กับเบรกมือ FSW ระยะห่างของรูติดตั้งควรสอดคล้องกับเบรกมือ FSW
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
