เครื่องเชื่อมต่อแบบจีน No.16 No.17 สําหรับรถบรรทุกสินค้าภาระหนัก
1. ภาพรวม
เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของการทํางานรถไฟฟ้าทางรถไฟฟ้าสายหินแดกิน และการโยนหมุนต่อเนื่องโดยไม่ต้องปลดตัวบนรถยนต์การพัฒนาและการผลิตต้นแบบทดลองของเครื่องเชื่อมประเภท 17 (เครื่องเชื่อมคงที่ติดต่อกัน), คอปเลอร์ประเภท 16 (คอปเลอร์หมุนติดต่อกัน) และโยกคอปเลอร์ที่ตรงกันเครื่องเชื่อมประเภท 17 และประเภท 16 ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของกระทรวงรถไฟ และถูกติดตั้งเป็นชุดบนรถคันเปิดพิเศษประเภท C63 สําหรับการขนส่งถ่านหิน.
2. โครงสร้าง
เครื่องเชื่อมประเภท 17 ประกอบด้วยส่วนตัวของเครื่องเชื่อม เครื่องยกคัน เครื่องยกคัน เครื่องกดคัน เครื่องล็อคชัมเบลล์ ชาฟท์สปิ้นล็อคด้านล่าง และสปิ้นล็อคชัมเบลล์ด้านล่าง เป็นต้นในหมู่พวกเขา, ค้อนสับมือ, สับมือยก, ปุ่มล็อกล่าง, ปุ่มสับมือและสับมือเหมือนกันกับค้อนสับมือประเภท 16 ตามที่แสดงในรูป
2.1 โครงสร้างร่างกายของคอปเลอร์
หัวคอปเลอร์พร้อมกับซ็อตล็อค, ช่องล็อค, หนุนล็อคช่วยและอุปกรณ์ป้องกันการตกคล้ายกับเครื่องเชื่อมอื่น ๆ.ปลายหางของเครื่องเชื่อมประกอบด้วยหน้าปลายกลมและล็อกที่ตั้งกลางอัตโนมัติในทั้งสองข้าง, มีรัศมีกลม 133.5 มิลลิเมตร, ซึ่งตรงกับพื้นผิวกลมของผู้ติดตาม
2.2 ค้อนมือ, เครื่องยกมือและล็อค
ค้อนของน้ํา: ส่วนใหญ่รวมถึงล็อกล็อคด้านบน, ล็อกล็อคด้านบน, พื้นที่ล็อค, พื้นที่นั่งล็อค, ช่องสกัดของค้อนของน้ํา, เป็นต้น
เครื่องยกข้อเท้า: ส่วนใหญ่รวมถึงแกนด้านบน, แกนด้านล่าง, พื้นที่นั่งล็อคและเท้าผลัก, ฯลฯ
ลิเวอร์ปิงล็อคด้านล่าง: ส่วนใหญ่รวมถึงล็อคสต็อปบล็อก, ล็อค, ล็อคปิงล็อคด้านล่างหลุมแกนเลเวอร์, เป็นต้น
2.3 อุปกรณ์ประกอบแกะสล็อคปินล่างและสล็อคปินล่าง
อุปกรณ์ล็อคปินด้านล่าง: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวอุปกรณ์, หลุมติดตั้งเลเวอร์ยกคอปเลอร์และกุญแจเชื่อม, เป็นต้น
องค์ประกอบปิ้นล็อคล่าง: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเลเวอร์ปิ้นล็อคล่าง, ปิ้นล็อคล่าง, แอนติจอมล็อก, หม้อล็อค, เป็นต้น
3ปริมาตรเทคนิคหลัก:
| รายการ |
รายละเอียด |
| รูปแบบการเชื่อมเชื่อม |
สอดคล้องกับ AAR S117 หรือ TB/T 2950-1999 คอปเลอร์เชื่อมต่อ |
| ความสะอาดในการเคลื่อนไหวตามระยะยาวของการเชื่อมต่อคอปเลอร์ |
9.5 มิลลิเมตร |
| มุมสวิงข้างสูงสุดของเครื่องเชื่อม |
13° |
| มุมสวิงตั้งสูงสุดของเครื่องเชื่อม |
5°30′ ขึ้น 7° ลง |
| ความแตกต่างในความสูงเส้นกลางที่อนุญาตระหว่างเครื่องเชื่อมสองเครื่องเชื่อม |
75 มม. |
| ภาระความผิดพลาดการดึงแบบสแตติกของร่างกายคอปเลอร์ |
≥ 4005 kN |
| ความอ่อนแอของอัตราการดึง |
≥ 3430 kN |
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!